芝加哥出发前看了若干的游记，发现完全没有什么可玩儿的。唯一让我感兴趣的只有芝加哥作为起点的66号公路。可惜假期的安排实在无法同时满足横穿66号公路和跑马的想法，于是只好选择环密西根湖的自驾游。
不过被美国乡民称作黄金湖岸（Golden Coast）成为度假热点已经有一个多世纪了。海明威过去常常来这里的北部避暑，并且对那段日子终身难忘。即使在环游世界之后，他还曾写道，世界上最美的天空就位于「秋季的密西根州北部」。
这次终于不是一个人出来玩儿了，终于有人给照相了~不过没租到心爱的野马，心里还是有些失落。不过介于骚气的引擎声，科迈罗也算是不错的选择了。只不过对于我这个块儿头来说，大黄蜂还是太小了。敞篷基本没用上，差点被密西根湖十月的风吹成傻叉。
一路上走走停停，基本逛遍了沿途所有的国家公园。每当Google Map显示附近有State Park或者Lighthouse，都会直接从主路拐出去停车去看看。密西根湖湛蓝的一望无际，有时候真的觉得自己是在海边。
由于怕被黑人小哥抢劫兼干屁眼，每天晚上都躲在酒店不敢出去早早睡去。
Crane's Pie Pantry，坐落在只有一个交通灯的芬维尔（Fennville）小镇。除了当家主打的苹果派还有自酿的各种苹果酒和面包，几十年来酷爱吃派的食客络绎不绝。而且仅仅为了这个店名，我也要绕道去看看啊~
索格塔克（Saugatuck）像是升级版的北戴河。由于芝加哥艺术学院在此设立了分校，在小镇中心Water and Butler Streets两侧，展示着陶器、绘画和玻璃制品的美术馆如雨后春笋般崛起。岸边码头停着各种豪华的小游艇，和家人或者哥们儿从芝加哥驱车到这里度个周末，喝喝小酒撸撸串儿，别提多开心惬意。
卢丁顿国家公园（Ludington State Park）会成为这辈子永远的回忆——某人在这里说了「Yes, I do.」找这么一个荒凉的地儿也是为了不答应的话方便抛尸。
睡熊沙丘国家湖岸（Sleeping Bear Dunes）是唯一能和一号公路的景色媲美的国家公园。不过风实在太大了，又被吹成傻叉了。
往北行驶2英里可以进入7英里长的皮尔斯·斯托金风景道（Pierce Stocking Scenic Drive）。单车道环线，可以饱览震撼湖景。一路慢慢开，敞篷终于有用武之地了。
海明威夏天度假常来的哈伯斯普陵（Harbor Springs）也同样的十分安静，常驻人口只有1,100人。喧闹的夏天已经过去，路边的小店基本打样、明年开春再营业。逗一逗不怕人的小鸭子，感觉整个小镇都属于我们两个人。
麦基诺岛（Mackinaw Island）需要从麦基诺城坐渡轮过去。维多利亚时代的小屋和18世纪的堡垒散布在禁止车辆通行的3.8平方英里的小岛上，所有的旅行都要乘坐马车或者骑自行车。
大泉（the Big Sping、印第安语Kitch-Iti-Kipi）坐落于Palms Book州立公园里。池水呈晶莹剔透的宝石绿，有点九寨沟的影子（然鹅并没有去过九寨沟）。为了能清楚的观赏湖底的景色，水面上有一个人力木筏，由筏上的轮轴和绳索控制两端，来回载客。作为人力木筏上唯一年轻的壮劳力，义不容辞的承担了此次倒腾木筏到湖中的任务。
科勒-安卓娅州立公园（Kohler-Andrae State Park）算是环湖自驾的最后一站。一路上风景如画，偶尔会有小鹿突然肆无忌惮的横穿马路。
密尔沃基市在到达之前，对它的了解只有2007年易建联以第一轮第六顺位被密尔沃基雄鹿队选中。这座市区人口只有60万人的城市，附近却有6家世界500强企业总部，另外还有科勒、A. O. Smith、惠而浦、哈雷戴维森等知名企业。
对于摇不到号只能买个摩托车过瘾、且早已不能满足150排量、已致力于换车一年多、但由于娶媳妇儿没闲钱、又受困于国内售价翻番、能入法眼的型号最低200K+的我来说，逛逛哈雷戴维森博物馆也就是解解眼馋。
哈雷戴维森在美国已经不仅仅是一辆摩托车了，而是一种文化和生活方式。参观博物馆的人基本都是40甚至50+的人，像我这样的「年轻人」简直少之又少。在一个展台前，四个身宽体胖的白发老奶奶穿着哈雷戴维斯的外套围坐在一起，看着有哈雷摩托车镜头的电影片段集锦，别提多违和了。
这一趟自驾除了逼迫某人说Yes否则扔湖里淹死的计划外，另外一件事儿就是自带小婚纱沿途拍摄婚纱照。虽然PS技术没有专业摄影师强，但是看效果也还是可以了。
1,400公里，景色相对于1号公路的确差点意思。行程走到最后，始终出现在道路左侧的密西根湖有点审美疲劳了。不跑马拉松的话，谁会来这个鬼地方啊~
不过扭过头看到不再空旷的副驾位置，心中甚是一片宁静。漂泊了三十多年的CLM，如今终于找到最终的归宿。人生新的篇章就要开启，干巴爹啊~
